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新時(shí)代江蘇交通｜南京長(zhǎng)江大橋“修舊如故” 總體保持歷史風(fēng)貌

作者：黨政辦公室 來(lái)源：黨政辦公室 發(fā)布日期：2022-07-11 瀏覽量：



當(dāng)年

2018年6月25日《新華日?qǐng)?bào)》1版報(bào)道，南京長(zhǎng)江大橋南堡公園修葺一新的米黃色橋頭堡正式亮相。目前，橋頭堡看臺(tái)以上的圍擋部分已經(jīng)全部拆除。本次南京長(zhǎng)江大橋文物修繕的原則是“修舊如故”。（陳儼）

南京長(zhǎng)江大橋不只是一座橋。1960年1月，南京長(zhǎng)江大橋正式開(kāi)工建設(shè)，1968年9月鐵路橋開(kāi)通、1968年12月公路橋開(kāi)通。其設(shè)計(jì)負(fù)載車(chē)流量為日均1萬(wàn)輛左右，后來(lái)每日負(fù)載車(chē)流量接近10萬(wàn)輛。2016年10月，不堪重負(fù)的南京長(zhǎng)江大橋封閉，要進(jìn)行兩年的“閉關(guān)療傷”期。這是南京長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)以來(lái)第一次全封閉大修。歷經(jīng)26個(gè)月，2018年12月29日，封閉維修的南京長(zhǎng)江大橋公路橋恢復(fù)通車(chē)。維修改造以“維持原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、保持原橋歷史風(fēng)貌、提高結(jié)構(gòu)安全耐久性”為建設(shè)原則。雖然，大橋公路路面雖然修葺一新，但總體風(fēng)貌依然保持了上世紀(jì)60年代的風(fēng)貌。


現(xiàn)在

經(jīng)專(zhuān)業(yè)評(píng)估，恢復(fù)通車(chē)的大橋在合理控制車(chē)流量并進(jìn)行有效日常維護(hù)的情況下，能實(shí)現(xiàn)百年工程的目標(biāo)。目前每天有280列火車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋，平均約5分鐘就有一列。每天約8萬(wàn)輛車(chē)通過(guò)公路橋。國(guó)際橋梁大會(huì)(IBC)獎(jiǎng)評(píng)審，我國(guó)有6項(xiàng)橋梁工程分獲大獎(jiǎng)。其中南京長(zhǎng)江大橋維修改造工程獲“2020年國(guó)際橋梁大會(huì)鐵路橋獎(jiǎng)”，這是我國(guó)首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。