1月17日，“高速公路路基回填低液限粘土含水量控制的關(guān)鍵技術(shù)”橫向課題結(jié)題會(huì)在滬武錫宜高速擴(kuò)建工程指揮部舉行，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人吳雪琴教授帶著青藍(lán)結(jié)對(duì)的徒弟程長清老師、企業(yè)工程師等課題組成員出席會(huì)議，五位專家學(xué)者參加了評(píng)審會(huì)，并就結(jié)題內(nèi)容展開了熱烈的討論。會(huì)議由滬武錫宜高速擴(kuò)建工程指揮部副指揮郭趙元主持。

在結(jié)題會(huì)上，課題負(fù)責(zé)人吳雪琴教授代表研究團(tuán)隊(duì)向評(píng)審專家介紹了他們的研究成果。課題組通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場觀測，深入研究了低液限粘土的特性和行為規(guī)律。同時(shí)，課題組還開展了一系列的控制措施研究，旨在有效控制低液限粘土的含水量，提高工程施工的可行性和穩(wěn)定性。

此次結(jié)題評(píng)審會(huì)為高速公路路基回填低液限粘土含水量控制技術(shù)的研究提供了重要的交流平臺(tái)。研究成果引起了與會(huì)評(píng)審專家的關(guān)注和討論。他們一致認(rèn)為，該研究填補(bǔ)了低液限粘土在高速公路建設(shè)中的技術(shù)空白，為相關(guān)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了重要的支持，進(jìn)一步推動(dòng)我國高速公路建設(shè)的發(fā)展。