2024年12月25日上午，江蘇省交通工程建設(shè)局在南京組織召開《基于工業(yè)廢渣的低碳路用材料性能與應(yīng)用研究》科研課題工作大綱評審會。省交建局質(zhì)安處處長高德風主持會議，由孟令國、李強明等行業(yè)專家組成的評審組，以及課題組、省交建局相關(guān)代表共同參會，為交通領(lǐng)域固廢資源化利用技術(shù)攻關(guān)把關(guān)定向。

會議首先完成課題組科研能力審查環(huán)節(jié)，由課題承擔單位負責人吳雪琴匯報團隊科研積淀與技術(shù)儲備情況，經(jīng)專家組綜合評議，團隊科研能力最終得分90.8分，順利通過審查。

在工作大綱評審階段，課題合作單位負責人沈勝強系統(tǒng)匯報了研究內(nèi)容、技術(shù)路線與實施計劃。專家組圍繞研究落地性、科學(xué)性與應(yīng)用價值展開深入質(zhì)詢，針對鋼渣安定性控制、多元廢渣協(xié)同機理、施工場景適配、長期環(huán)境影響評估等關(guān)鍵問題提出優(yōu)化建議，同時一致呼吁加快形成施工技術(shù)指南、現(xiàn)場指導(dǎo)意見等可復(fù)制推廣的成果。經(jīng)專家組投票，一致同意通過審查。專家組同步提出兩項調(diào)整建議：

一是將課題名稱優(yōu)化為《多元廢渣協(xié)同穩(wěn)定基層路用性能與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》，進一步精準體現(xiàn)研究核心；

二是新增“現(xiàn)場施工指導(dǎo)意見”作為預(yù)期成果，強化研究成果的工程實用屬性。

課題組負責人吳雪琴作表態(tài)發(fā)言，對專家組提出的精準指導(dǎo)表示衷心感謝，明確表示團隊將第一時間落實修改意見，倒排研究節(jié)點、壓實人員責任，全力保障課題高質(zhì)量推進、按期結(jié)項，切實為江蘇交通綠色低碳發(fā)展提供技術(shù)支撐。

據(jù)悉，該課題聚焦工業(yè)廢渣高值化利用痛點，研究成果落地后將有效降低公路建設(shè)碳排放與傳統(tǒng)建材消耗，為全省高速公路建設(shè)降本增效、綠色發(fā)展提供新路徑。